上期咱们给众人推举了三款代价廉价，应用成本不高，代价在一万元之内的二手车。一万块也许买到甚么样的二手车？

在咱们的车友当中不乏有一些魅力奇特，特性鲜明的有识之士，即使可是拿一万块钱买二手车，然而他们照样期盼自身在茫茫车流当中不同凡响，以是当日我再为众人推举三台你能买到，既分外又特性的车，请往下看——

第四辆车：05-07年的铃木雨燕

雨燕1.3L鼓动机，86匹的马力，车身小巧，都会当中出行分外灵活，驾驶本领不行熟的车友，练手必选。

鼓动机的动力正常，时速50千米之后动力感慨好点，鼓动机的噪音有点大，开空调之后动力显然感慨会下落。即使车小，然而底盘很踏实，分外是过弯的时候，这获利于它短小的轴距。

铝合金轮毂，多成效方位盘，四门电动起落，四个喇叭，块的油也许跑五百多千米，确切省油呐！前排的空间不错，车顶比正常的轿车要高，中控台的打算看起来还不太落后，后排座椅较量直，有点硬，后排腿部空间适才够用，不适当万古间乘坐，轴距短是硬伤！

长长的换挡杆会让你形成一种开着一台改装赛车的错觉。

铃木如今即使黄了，但曾经的铃木车却照样闪烁在二手车墟市上，油耗低是铃木车系的金字商标，雨燕的动力即使谈不上多充分，但知足通常行驶一点题目没有，若是再加点钱，幸运好点还也许淘一台主动档的。

第五辆车：04-07款高尔

为甚么不是高尔夫呢？即使高尔夫比它好买，然而没它恣意。

高尔是台少有的车，通常在路上未几见，我曾在街上见过一台加高底盘的高尔，那离地空隙快要20cm，若是车主在尾部贴个4×4，我会感慨车主乃至也许开着它去参与达喀尔拉力赛，拿个奖杯归来。

高尔是巴西公众昔日自助研发的，这车在巴西是百姓神车。若是说公众国内神车多，而公众高尔在巴西也许说无愧为众神之王，二十多年的销量冠军，让公众到如今都还在巴西临盆出售！也许设想他在巴西的名望！

04款车型04年最先在国内出售，那时售价七万左右，有三门版和五门版，惋惜的是那时这车一向喝采不叫座，全豹就卖了三年就停产了。

至于停产缘故也许说那时这车败在了有用性！买一台不太有用的两门普桑买菜车在阿谁时候确切须要勇气，官方的说法是高尔的临盆成本过高。

如今回过火来看这车，外型仍旧算的上典范不过期，如今开这台车出去，通常仍旧会有不懂车的人向前示意这车美观，当得悉这车代价一万时，更是鼓掌称誉，示意廉价、合算、又有用装B，还要甚么自行车！

这台1.6的高尔装备了EA鼓动机，也便是老普桑的那台鼓动机，用了多年即使老旧，但胜在皮实耐用，也恰是这台"过期"的老心脏，为他供应了牢靠性和平静性，跟车型定位经济性轿车很搭调！

内饰唱工还算诚挚，中控布局用两个字描述——俭朴，没有花梢的成效键和百般节制按钮，整其中控台安置简明有用为主。

这车集体来讲做为一台代步车各项成效是达目标，同时这台车初段加快确切实让人揪心，中段还算有些气力，高速路况正常只到过，集体还算平静，油耗块千米左右，能担当！

总的来讲，这是一台有特征有特性的的经济代步车！

第六台车：03-04年的飞度

本田飞度，分外省油经济型小车。

它有1.3和1.5升两种鼓动机，离别为82马力和马力，推举众人买1.5的鼓动机，动力足，鼓动一吨的车身开起来全面没题目。

1.5CVT的车型有下列摆设，电动天窗、铝合金轮毂、皮质方位盘、4喇叭、先后电动车窗、后视镜电动调理、内后视镜主动防夺目等等成效。

看看这后排的膝部空间，果然很富余。

简略有用的中控。

飞度这台车在国内的保有量很大，油耗低至一千米4毛钱，这获利于它灵活的车身和赛过同级别车型非凡的空间，比起公众的polo和丰田的威驰，它的后排空间险些也许和紧凑型车比拟。

好了，一万元之内的六款车型曾经统统给众人推举了却。本来按客户全体来看，买万元二手车的大部份仍旧刚卒业的年老人，手头不弥漫，又有较强的代步须要，况且换车周期也很快。

买来开一年多就会换新车，况且紧要的是卖车的时候不会赔太多的钱，由于这个代价很难再往下掉了。以是一万元的二手车仍旧很受接待的，不须要有太多的摆设请求，只需能遮风避雨，炎天能吹吹空调，通常能开就充足了。

买车便是花钱买有用，买兴奋，自身喜爱比甚么都紧要，用第一辆车来给自身创作更大的家当，比及经济准许再买一辆有牌面的车子，这类用自身努力创作的甜蜜生涯仍旧很有成绩感的！

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