克日，这张图骤然火了起来，咱们熟练的那辆“超跑”飞度要离咱们而去了。由于多地规划于7月1日起测验“国六”排放战术，但当今飞度并无“国六”准则的对应车型，也就象征着在大部份区域飞度将会退出本地商场，也一样象征着市道上价钱亲民且具备可玩性的车辆此后又少了一台。

这并不是无缘无故，尽管本田很也许不会舍弃对飞度这一系列车型，将会为它换装传动系统已相符国六准则，但很大也许会是本田洪量下放的那颗1.0T的心脏，尽管那颗三缸鼓动机的参数也是同级最优。然而要领会，飞度的心魄是那颗1.5L却有着马力的四缸自吸鼓动机，正由于这台鼓动机的潜力以及平价的改装件，才使得飞度有了极高的可玩性，成为炙手可热的子民“超跑”。

飞度的离开也许也代表着一个期间的解散，在飞度以前，也有着两款在那时红遍五湖四海的两台小车：福特福克斯与铃木雨燕，但当今曾经很少在路面上见到它们。

福克斯在年以前，也许说是盛极暂时，从未跌出过轿车销量榜的前三名，最高时月销量乃至也许攻破三万；它的胜利与飞度相像，不高的售价再有一台不弱的鼓动机，它的那台1.6L自吸鼓动机在参数上可是稍逊飞度一筹，然而合营着阿谁手感极佳的5速手动变速器，让它和飞度打了个伯仲之间。

其余一台“神车”即是铃木的雨燕，做为比飞度更早投入华夏商场的雨燕，也有着不俗的能力。鼓动机缸壁更厚的雨燕，在改装潜力上更胜飞度一筹，别的，安排较大的底盘张紧度也予以了雨燕不错的行驶质感。

惋惜的是，福克斯终究败在了自家的三缸鼓动机上，而雨燕则是败在了本人老旧的安排上。尽管福克斯的三缸鼓动机数据照样不错，然而缺乏了往常的那种改装潜力。

而雨燕在华夏商场用第四代卖了14年之久，在别家都纷纭加之ESP车身稳固掌握系统、天窗、LED日行灯、中控大屏等摆设时，雨燕一项也没有，乃至还用着老旧的四速变速器，就算铃木用外洋版的第五代雨燕“速翼特”赶来华夏商场救市，也没能挽救雨燕的老实粉丝，终究雨燕跟着铃木退出华夏商场而完全消逝。

至此，跟着1.5L飞度的离开，A0级家轿中风趣的车型曾经消逝殆尽。而还保存着“子民跑车”名号的车型也屈指可数，也即是本田家的地球梦1.5T鼓动机还支柱着思域在这个分类中接续前行。不过在商场不休的探求大空间、安乐性的前提下，同时伴有着汽车的电动化里程，之后的汽车也许果真不重逢像咱们这个期间这般风趣，这些风趣的车型终将成为专属于咱们这一代的难忘追思。