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“好吧，我承认有些标题党了！”但当我接到这个选题的时候，我内心是抗拒的，作为吉姆尼的车主，本来的打算是新款引进以后，做一次和老款的对比，但后来却得知新款吉姆尼官方预计不会引入国内的同时，又被告知品牌也要退出中国市场，心里相当不爽啊。这感觉就像暑假来了，本来计划好去旅行、吃火锅、追美剧，但表妹说她要出国游学，后来表哥也因为各种事情不能来，你们让我一个人在家吃饭睡觉打豆豆吗？但仔细想想，同时期引入到国内市场的本田飞度和铃木雨燕，前者已经换代了2次，后者在国外虽已换代，但却一直未引进国内，所以铃木的退市也是情理之中的事情吧。铃木车有啥特点——以小为精作为日系品牌中非常有个性的一位，如果问铃木车型有啥特点，那无疑是以做小型车而著称，或者说是做到了极致。相信大家最早认识这个品牌就是因为奥拓，一款3.3米长的小车让多少中国百姓圆了汽车梦，记得我大学有一年回家，就是坐着室友的奥拓，当时感觉太幸福了。而除了奥拓，相继推出的羚羊、北斗星、利亚纳等都说明铃木在小型车方面的建树。如果评价某一款车型，铃木应该说是成功的，但如果现在再说起铃木这个品牌，恐怕难以让现在的中国百姓提起兴趣，因为纵观目前在中国的日系品牌，恐怕只有铃木没有中型尺寸的车型。当然，如果您记得凯泽西这款车，那肯定是铃木的死忠粉啊，2.4升发动机配四驱，这在当时是多么“超前”的想法啊。作为当时铃木唯一的B级车，但也早已在年尴尬的退市了，也许这伤了铃木的心，所以之后也再无B级车的推出。铃木在国外难倒这是铃木的错？NO！看看铃木在日本自己

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