铃木以小型车出名，雨燕、奥拓都是极为经典的车型，当然，还有小型越野车，像吉姆尼，超级维特拉，在车迷心中都是神一样的存在。比如今天我们要说的吉姆尼，该车自年以后，就不曾换代过，一直秉持硬派路线，未向市场潮流所妥协，一直十分经典。当然这对有些人来说，也比较痛苦。不过早有消息，吉姆尼将于年10月份上市最新一代车型，这让大家又有了盼头。新款车型在造型上走起了复古风，和现款呈现呈现很大的不同。

车身侧面造型采用多横平竖直的线条，塑造出整车的硬朗的气象，尾部造型也是采用复古的造型设计，新车尾部采用的是方方正正的盒子造型设计，造型设计上市相当的平整，尾灯造型设计在保险杠两侧，可见这款车是拥有比较高的离地间隙。同时尾部搭载背负式轮胎。

铃木吉姆尼虽然体积小巧玲珑，价格也相当便宜13万左右就能落地上路，但却拥有百万级别越野车的性能，在越野爱好者心中有很高的地位，铃木在去年决定停产现款吉姆尼，新款车型将在今年第一季度正式上市，对广大越野爱好者来说是一个让人兴奋的消息。

很多人说新吉姆尼像小奔驰G，的确新吉姆尼和W的奔驰G级很相似，但是要搞清楚顺序，第一代吉姆尼在年就推出了，而奔驰G级在年才上市，吉姆尼早了将近10年，新吉姆尼只是复古了自己第一代和第二代的造型而已。

20年都不改款可不是每部车都能做到，现款吉姆尼于年东京车展问世，日规搭载cc三缸涡轮引擎，而国外版本则提供1.3L自然进气版本，后期也只是从SOHC升级为DOHC引擎配置，除了一般常见的三门硬顶，还有一款叫吉姆尼Cabrio敞篷版。

灯光还行，没那么亮，这车开起来别指望超车，KM就已经转了，太费劲，太慢了，虽然很简陋，但是越开越喜欢，好停车，通过性极强，百公里8个油，总的来说，小车驾驶乐趣很足