铃木雨燕，一款时尚的家庭小型汽车

我们现在正处于一个汽车时代，7座汽车正逐渐成为常态，suv和跨界车现在是家庭汽车和日常司机的首选，而柴油动力是节省燃料的首选方式。尽管如此，这款小型家用掀背车在国内还是有不少拥趸。

掀背车体积虽小但很宽敞，体积虽小但很适合居住，而且最容易节省燃料。掀背车是紧凑型和超小型轿车的另一种选择。铃木雨燕就是这样一个品牌，它已经成为这些特质的代名词。它将运动感十足的外观与日常实用性巧妙地结合在一起。

首先，让我们来看看它时尚的外观。是的，第三代雨燕仍然沿用老款的设计。但不像第二代的安全和更全面的设计，铃木决定给新的掀背车一个更大胆，更大胆的存在。

不管你叫它圆滑、棱角分明，甚至是时髦，我都很欣赏铃木，因为它在不丢失标志性设计的情况下，让新款的雨燕运动型轿车更加时髦。前筋膜有一个巨大的六边形烤架，让人联想到高档跑车和跑车。还有向上扫过的前大灯，上面有LED白天运行灯，从任何方向看都很抢眼。最后，一组更大的雾灯进一步给五门更引人注目的外观。

所有年雨燕轧辊的变种16英寸合金车轮。然而，只有GLX得到钻石切割合金车轮，这补充了运动特点的掀背车。同样令人高兴的是，从过去的模型中延续下来的是独特的倾斜屋顶，以及涂黑的A和c柱，这使得雨燕的“浮动车顶”设计。更重要的是，四边形的肩线和更突出的尾灯给雨燕带来了比上一代更明确的美感。

一些人可能会呼吁铃木大幅改变雨燕第三代车型的外观。但说实话，更尖锐、更有攻击性的造型会让人眼前一亮，因为它现在看起来比以往任何时候都好，同时又保持了传统造型的原貌。

打开门，你会被邀请进入一个运动的内饰。黑色的织物座椅，加上深色的装饰件给掀背车一个更高档的内饰。但也许仪表盘是我最喜欢的部分。红色边框和白色数字的带帽表盘让我想起了热掀背车和更昂贵跑车上的仪表盘。

另一个整洁的特点是平底方向盘包裹在皮革。我不完全是你所说的这种类型的方向盘的风扇，但感觉，完成和质量的材料用于制造它是很好的触摸。它甚至有音频和蓝牙电话控制，以及巡航控制按钮，这不是你经常看到的，尤其是在这个部分。

在全新的雨燕上找到正确的驾驶位置变得更加容易，这要归功于一个完全可调节的驾驶员座椅，以及倾斜伸缩的转向架。虽然在旧的雨燕中找到你喜欢的驾驶位置并不难，但我很高兴铃木选择了改进它，而不是停滞不前。

作为年雨燕内部的核心部件，是一个巨大的8英寸触摸屏信息娱乐系统。它有清晰的图形和一个很好的分辨率显示，是令人愉快的眼睛。由于人机工程学和类似平板电脑的界面，在菜单间导航是一件轻而易举的事。说到导航，该系统可以通过SD卡导航，这是一个可用的经销商选项。除此之外，该系统还附带了通常的功能套件:AM/FM收音机、蓝牙、Aux和USB。

我也很高兴地告诉大家，由于重新设计了中控台，全新的雨燕现在有了两个前置cupholders。不仅如此，现在还有更多的小房间可以放手机、钥匙、硬币和其他东西。另一方面，太空在年的雨燕中也很好。凭借我5英尺7英寸的身材，我能够很好地适应后面的座位，而且还有足够的空间容纳另外两名乘客。

然而，个子较高的住户可能会发现，他们自己会撞到雨燕的车顶。至于后备箱的空间，它可以储存升的货物与后座上。然而，折下60:40的分离后座，它可以升到升。对于长度小于3.9米的掀背车来说，这还不错。

打开引擎盖，一个1.2升四缸发动机就能看到了。本质上是上一代的转向电机。奇怪的是，更新后的发动机实际上产生更小的马力和扭矩。转数/分时的扭矩为82马力，转数/分时的扭矩为。另一方面，有一个新的连续可变变速器，取代了旧的四速自动变速器。一个五速手册也可用于基本模型GL。

与上一代相比，新一代的动力稍显不足，人们可能会认为现在开车没那么有趣了。我很高兴地告诉大家，全新的雨燕并非如此。由于更轻，更坚固的底盘，全新的雨燕仍然交付敏捷处理和令人钦佩的权力交付。干重公斤，新掀背比以前轻70公斤。这转化为加速性能的提高，更好的燃油经济性和更严格的操作，我稍后会讲到。

全新的雨燕不是热舱口，但它是掀背灯开始。下了线，发动机平稳地推动了雨燕没有大惊小怪。由于比典型的四缸发动机小，这使得它很容易达到巡航速度。即使超过每分钟转，它仍然保持平稳和安静的运行。

至于新的无级变速器，它还不错。虽然我有点怀念旧的，但CVT更流畅，至少在我看来没有那么颠簸。它还有助于保持低转速，这有利于经济。然而，如果你准备进行一些精神驾驶，CVT可以设置为“运动”模式。当你需要超车时，或者当你在翻越山口时，它能帮助你加速反应，这是一个很好的功能。

对雨燕的处理一直是它最好的特性之一。转动方向盘，汽车就会顺着你要去的方向前进。电动助力转向系统重量很轻，当你在城里开车或停车时很轻。当你在高速公路上高速行驶时，它只会变得稍微重一些。

如果说旧雨燕的驾驶相对舒适，那么这款新雨燕的驾驶则稍显稳健。再加上更坚硬的底盘，以及更硬的减震器，坐在后面的乘客可能会发现，在崎岖的道路上骑雨燕有点不舒服。虽然它不像马自达2那样僵硬，但我担心这可能会动摇一些喜欢前款雨燕更柔和驾驶风格的买家。这样做的代价是敏捷处理，这可能是一些人喜欢的。

在燃油经济性方面，快速回归的城市和高速公路的驾驶条件令人印象深刻的数字。从前者开始，掀背车的平均时速在11.0-11.5公里之间。在空旷的道路上，这台1.2升的发动机以21.0-22.0公里/升的效率小口吞下燃料。如果你担心交通拥挤，不要着急，因为雨燕的平均油耗仍在8.0-8.5公里/升之间。

尽管燃料效率仍然很高，但新型雨燕的油箱更小，额定37升。如果记忆好的话，上一代的油箱有一个更大的42升，这意味着它可以在需要加油之前覆盖更多的地面。当然，这额外的5升可能听起来并不多，但当你开着一辆小型掀背车长途旅行时，每多出一升都很重要。

除了我之前提到的倾斜伸缩转向架、完全可调的驾驶员座椅、巡航控制和方向盘音频/蓝牙控制之外，GLX现在还配备了LED大灯、四轮盘式制动器、无钥匙引擎启动、自动气候控制、六扬声器音响系统、后停车传感器和一个倒车摄像头。当然，这些额外的功能可能有点多，但对于那些想要拥有大型汽车功能的人来说，小巧的雨燕现在可以拥有所有这些功能，而无需进行售后升级。

总之，我可以说铃木并没有为了风格而牺牲内容。他们在这里拥有的是一辆装备精良的五门家用掀背车，配备了人们可能需要的所有功能。碰巧铃木把它包裹在一个光滑和凉爽的车身，也相对宽敞和功能丰富。如果你不介意GLX的价格，这是一个有趣、节俭、装备精良的舱门，你会喜欢的。看了小编的介绍，你们觉得如何呢，欢迎下方评论和留言！