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大家好，今天将和各位分享《开过本田飞度，元又换到长安逸动，车主说了真实体会》。长安逸动性价比如何？在这个价位区间之所以这么快的购买第二代逸动，还是因为他整体的性价比，长安是国企，还是军工企业，研发能力高超，配件供应商更多是世界顶级。全新全铝直喷发动机，原装进口爱信第三代6AT变速箱，德国的减震器，博士的刹车体系，激光焊接的整车等，都是我选择这款车的理由。外观设计格调比较喜欢，然后功能齐全，性价比又高，空间也挺大的，一家5口坐着刚好，也不挤过年回老家再也不用挤火车了。长安的车辆质量挺硬的，开着安全。感觉本田飞度好在哪？最便宜的本田车：能坐5个人，能开，能遮风挡雨。正常车辆能做得都做到了，你说你要坐6个人以上，请换频道；你说你要开以上，请换频道。92汽油的折磨：请千万加95号汽油，92对这发动机来说太潦草了，km92号感受，换95后刚上二档就明显感觉到乜。我看中飞度就是因为地球梦发动机，真的是，匹马力拉一个1吨左右的车，哇，爽歪歪啊。为什么选择肥嘟，因为动力强，1.5自然吸气无敌动力，省油，空间大，大鼠标造型犀利带点可爱，还有就是对本田质量的信赖。用车感受：先看长安逸动的动力，动力是真不错，提速上去嗷嗷的。缸内直喷发动机，动力强劲。油门调校有点像日系车，低扭充足，三档以后提速很快，开空调后没有吃力的现象。跑高速的话动点是挺充沛的，不存在这个不给力的情况。油耗合适，跑高速5个多油，日常驾驶6个多，很适合家用。再对比本田飞度，其实一开始是奔着“平民超跑”小情怀，本身动力不算差，只是自己预期当超跑用了。这个价位，1.5L匹马力，车也不重。买这车就是冲着动力去的，一档50，二档80。由于是新手，平时也不敢试高速。应该还可以。现在将近km，5.4的油耗。我开车如果不开空调受不了。看看长安逸动的操控，操控性还是很不错的，这款车的好处就是右侧盲区影像，对于我这个新手有蛮大的帮助。电子助力方向盘，手感轻巧，倒车影像很实用，老婆开的时候也可以轻松驾驭。自适应巡航：巡航很方便，就是心里发虚。就正常的刹车，没宣传的那么牛。由于空间大舒适度也还好，价格摆在那里，我们的需求也没那么大。减震挺软的，过减速带时有一定抖动，但也不大，比朋友的吉利强。空调来得挺快的，感觉对动力也没啥明显影响。这车首排是独立悬挂，比较舒适，最后排是非独立的，有点硬。再开本田飞度，飞度操控还是不错，由于车小。方向盘偏轻，有些小虚位，对照过思域，轻了许多，一只手方向盘就可以大方向转方向盘。另外，驾驶座偏高，底盘也高，喜欢马6那种轿跑的做感，不知道该座椅可以实现不，暂时还没有改。但是CVT变速箱真的是很棒，我同事的大众，那个起步顿挫感特别强，我老觉得他的车是手动挡的。要想追求姿态与舒适性，只能换喽。悬挂硬，城区还可以接受，还没上过高速，待观察。现在车买来不到一年，车内已经开始有异响了。副驾驶座位老婆坐久了说不太舒服，其它都好。进入长安逸动车内，内饰挺有层次，比照合资车那根本不是一条街的事。导航，其实最想要车联网功效不知道能不能升级一下。内饰全软包，没什么好评论的。新车时有点气味，现在基本没有了。有时候上下班带带同事，同事都说我的车空间比较大。首排空间由于比较充足，长途驾驶比较舒服，最后排间距刚刚好。中央扶手箱储物能力太强大了，多少东西都放得下。后备箱的容纳量也很大，可以装得下3个大行李箱，感觉是很实用的。再看本田飞度的内部，内饰真的一般，没有亮点。功效还不错，能把油耗，雷达信息都显示在中控屏幕上。整体风格比较喜欢，用料就不多吐槽了，肯定没有国产车好。阅读灯在车顶中间位置，感觉需要手动开阅读灯的时候，要转过身子，不舒服。就我一个人，老婆开我的高尔夫六，空间很大，做四个人能做出a级车的水准。空间跟我的A4L差不多，头部空间更好些。储物空间挺大的，放了两个纸箱子还空一半，看过宝骏和雨燕的空间真心小。就是后备箱特别渺小，装个低音就用一半位置去了。点评：对于长安逸动来说，动力还是最满意的地方，虽然D挡降档不积极，但是整体动力可以了，买这车主要就是看中这个动力，不过不满意的地方就是噪声不小，不知道是胎噪声还是风噪，坐车里那是有点吵的。本田飞度的话，动力输出好，超车很方便，车型小，好停车，方向盘轻巧不费劲，但是油耗，二线城市，街市7个油。那么对于这两款同级性价王长安逸动和本田飞度，大家有何见解呢？

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