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来源：经济观察报经济观察报记者王海宣门店招牌上挂着长安铃木、长安汽车、观致汽车的品牌LOGO；门外停放着几辆待保养的铃木雨燕和吉姆尼，以及一辆长安铃木骁途新车；店内却摆放着长安汽车、北汽新能源的新车，橱窗上摆放着刻有“长安铃木优秀经销商”字样的奖杯……如此“混搭”的风格，出现在北京一家经营了19年的长安铃木4S店里。这家经销商负责人告诉记者，自去年9月份长安汽车收购铃木所持有的长安铃木全部50%股权之后，该店面由长安铃木的授权经销商改为维修服务商，同时经营几个品牌。尽管前来了解长安铃木车型的顾客少之又少，店里仍然销售着其两款新车，并且能正常保养。铃木退出中国后，长安铃木的经销商网络仍在艰难维系着。去年9月，铃木以1元钱的象征性出价向长安汽车转让了其持有的长安铃木合资公司50%的股权，此后长安铃木公司由长安汽车全权所有。彼时，长安汽车在一份公告中指出“长安汽车将全力支持长安铃木持续经营”，并在去年11月13日成立了长铃研究院。“实现资源产品的聚焦和整合优化，将长安铃木打造成中国汽车届的‘小车之王’。”长安汽车用这样的方式表示持续经营长安铃木的信心。不过，此后的一年里，长安铃木鲜有新消息传出。但近日，长安铃木在国家知识产权局公布了一款新车的外观设计图，新车与在售的铃木维特拉造型十分相近，前脸部分有改动，但车标部分被遮挡，尚不知将来会悬挂哪个品牌的车标。此前一个月，长安铃木还陆续公布了两款座椅的设计图。沉寂一年之后，长安铃木将有新动作？“目前这个项目还在推进中，暂时没有公开的消息可以发布。”长安汽车的一位内部人士在接受经济观察报记者采访时表示。长安想要把长安铃木打造成中国的“小车之王”并非易事。年，长安铃木的销量已经骤降至4.09万辆；今年1-10月份，销量为1.31万辆。且在铃木已经放弃投入技术和资源的情况下，长安汽车只能凭一己之力盘活长安铃木。近两年，长安汽车整体处于调整期，旗下几家合资公司市场表现均不好，且已影响到长安汽车的财务表现。在这种情况下，长安汽车能向长安铃木投入多少精力与资源尚不可知。铃木复活？“想买一辆四驱版本的维特拉，不知道店里还卖不卖？”在铃木出售长安铃木所有股权一年多以后，一位网友近日在论坛上留言道。维特拉是长安铃木年推出的一款SUV车型，主打进口发动机和四驱，有着不错的市场口碑。但在去年9月份股权变更后，长安铃木很少再与外界沟通，这也引起了消费者的疑惑。在长安铃木

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