汽车产业是世界上规模最大的产业之一，在全球经济普遍受到冲击的年，中国的汽车销量保持持续增长，全年汽车销量蝉联全球第一。随着国民消费水平的不断升级，中国的千人汽车保有量依然有巨大的增长空间。

中国是全球汽车供应商争相涉足的市场，然而在年，日本铃木汽车将其在中国市场的全部股权以1元的价格出售，彻底退出了中国汽车市场。铃木董事长铃木修甚至表示：即使我死了，我也不会向中国市场低头。这是怎么回事呢？

铃木是一家日本汽车制造企业，是最早一批进入中国的日本汽车公司之一。年借助与长安汽车合资的机会进入中国市场，并成立长安铃木。说到铃木，相信许多人的心中都会浮现出铃木摩托车和汽车。在汽车方面，铃木的奥拓、北斗星、雨燕等车型深入人心。

在20世纪90年代，全国的GDP水平平均约为5万亿元左右，当时国民的经济水平比较低，人们对汽车的需求主要是作为一个代步工具。一般的家庭是买不起汽车的，而能够拥有一辆奥拓，在人群中已经是非常富裕的存在了。

而铃木汽车对奥拓的售价是略高于4万元，这款性价比较高的车顺应了中国市场的需求，一出场就立即引起了广泛

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