铃木汽车当年以一台奥拓打开国内市场，后来的雨燕、吉姆尼等车型还算红火，但最近几年开始走下坡路，最后只有退市草草了事，不过在摩托车领域中，却是贵为日系四大品牌之一，不过与川崎雅马哈本田相比，也是比较尴尬的地位，甚至销量被KTM反超，着实有些尴尬。

在这样的背景下，铃木复活了经典的大排机车，以期望打破僵局。它就是大家耳熟能详的妖刀KATANA。重新复活的KATANA是由意大利摩托车团队设计，外观方面基本上延续了第一代车型，有经典的韵味，又结合了时下流行的元素，可以说运动之余又有着浓烈的年代感。特别是前脸上下分体的头灯造型，与初代如出一辙。除了车头略微尖锐一些以外，车身线条整体都是十分圆润的，符合空气动力学又不失美观。而且全新的KATANA的骑乘三角也更加的运动化，配置方面，43毫米的倒立式的前叉为KYB品牌，后单枪中置可调节式减震。刹车系统上使用的是前对向Brembomonobloc卡钳，为毫米浮动碟盘，后单活塞单卡钳单盘的配置，前后均有ABS系统。

动力系统方面，该车使用的是一台直列四缸DOHC水冷四冲程电喷发动机，实际排量为CC，准公升级。最大马力达到了匹，最大扭矩为牛米。传统系统匹配的是国际6档变速。

随着在汽车市场上失意，不过摩托车总算保住了自己的品牌，看来铃木如果想返回国内市场的话，还真的要想想重新与谁合作了。CC大排量铃木经典机车！匹马力+ABS+6速，你还会选择他吗？